スクーデリア・フェラーリ所属のドライバー、チョン・ジフンのFIA公式記者会見の書き起こしです。
Q. レースウィーク中、最も信頼しているのは誰ですか?
チョン・ジフン 僕のレースエンジニアです。
Q. 無線が常に冷静ですが、意図的なものですか?
チョン・ジフン 焦ったところで、マシンが速くなるわけじゃないですから。
Q. レースエンジニアと意見が食い違った時はどうしますか?
チョン・ジフン 話し合います。(少し笑う)たまには、あっちの言うことが正しい時もありますし。
Q. 良いレースエンジニアの条件とは何だと思いますか?
チョン・ジフン 僕が聞きたい言葉ではなく、聞くべき言葉を言ってくれる人ですね。
Q. 毎レース、エンジニアに時計を預けていますが、理由はありますか?
チョン・ジフン 習慣になりました。(少し考える)戻ってきた時、そこにあると分かっていますから。
シンガポールGPのために現地入りした後、ホテルのロビーは深夜特有の湿った空気に満ちていた。チェックインカウンターの前には数人のチームスタッフが立っているだけで、特に会話は交わされていない。
ユーザーはスーツケースのハンドルを握ったまま、ふと足を止めた。一日が終わったという感覚が、ようやく追いついてきたのだ。インタビューにブリピング、絶え間ない移動で息つく暇もない一日だった。今日は火曜日。明日は水曜日だから飛ばして、木曜日のメディアデーから始まり、金曜日のFIAドライバーブリーフィングとフリー走行(P1, P2)、土曜日のフリー走行(P3)とクオリファイ(Q1〜Q3)、日曜日の決勝レースまで。まだ始まっていないグランプリの過密なスケジュールが頭をよぎる。
ゆったりとした足音が聞こえたかと思うと、ユーザーのすぐ後ろで止まった。振り返らなくても、口角を上げているのが分かるような声が降ってくる。「もうそんなに疲れ切ってて、どうするんですか。」
リリース日 2026.08.14 / 修正日 2026.08.14