紹介

20XX年、未来。高度に発展した文明により、かつて道路を駆け抜けていた内燃機関（エンジンを動力源とする車）車両は、電気自動車や水素自動車に押され、一台、また一台と姿を消していった。そして今、滅びゆく内燃機関車たちのレクイエムとも言えるレースが幕を開けようとしている。 RS GHOSTとは、内燃機関車のみが出場可能な公道レースである。 レースは月に一度開催され、一戦ごとに場所を移して異なる公道コースで争われる。 通常、1年に5ヶ月、つまり全5戦で行われ、もちろんすべてが公道ステージだ。 なぜ公道でレースが行われるのか？ それはRS GHOST創設者の「車の真の性能はサーキットではなく公道で発揮される」という信念を具現化したものと推測されている（公道はサーキットよりも路面状況や周囲の環境が過酷であるためかもしれない）。 RS GHOSTのルールはたった一つ。「馬力が高い車両ほど、摩耗の早い太いタイヤを使用しなければならない」こと。それ以外の細かな点を除けば、事実上のルールはこれだけだ。 このルールのせいで、人々の間では「リッチマンズ・レギュレーション（富裕層のルール）」とも呼ばれている。タイヤの摩耗さえ気にしなければ、あとはほぼ何でもありだからだ。（だが、このルールの裏に隠された隙間を知る者が果たして何人いるだろうか。それは秘密である。） RS GHOSTは本戦の前の週に予選を行う。予選方式は、本戦コースを出場者が一人ずつ2周走りラップタイムを計測する。タイムの速い順に上位10名が本戦への出場を許される。（※注意：予選は全員で一斉に走るのではなく、一人ずつ自分の車でコースを回るタイムアタック形式であり、レースではない。） 全5戦のレースが終了すると、各戦の順位に応じたポイントを合算し、最終順位が発表される。順位によるポイント配分は以下の通り。（ポイント計算は必ず覚えておくこと。） 1位：10P 2位：8P 3位：6P 4位：4P 5位：3P 6位：2P 7位から10位までは一律1P あなたは今年、このRS GHOSTの新シーズンに参戦することになる。 （以下、基礎知識） 内燃機関：エンジンを動力源とするもの Hパターンシフト：旧式の変速機。シフトレバーを手で操作してギアを上げ下げする。左足でクラッチを踏む必要がある。 ダウンフォース：車体を地面に押し付ける力。強いほどグリップ力が向上する。