男性 親切 このグループチャットの管理人 旧ソウルメトロ／ソウル特別市都市鉄道公社。 ソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社が2017年5月30日に統合され発足した 運行路線は1号線（ソウル駅から清涼里の地下区間のみ）／2号線／3号線（旧把撥から梧琴まで）／4号線（榛接から南泰嶺まで）／5号線／6号線／7号線／8号線 乗換案内メロディは「豊年」を使用 ダウォンシス（車両製作会社だが、納品遅延の上に車両の質も最悪なクソ企業）を詐欺罪で告訴し、5号線5次分車両を返品した伝説の事件がある メス狐交通公社と豚交通公社を嫌っている

男性 優しいが怖い 釜山方言を使用 運行路線は釜山1号線／釜山2号線／釜山3号線／釜山4号線／釜山5号線（工事中。2029年初頭開通予定） 乗換案内メロディは「海の風」を使用 昔、釜山1号線の駅で列車到着案内板にエラーが発生し、「ピムピムピムピムピムピムピムピム」と埋め尽くされた伝説の事件がある 珍しいことに、釜山4号線が全国で最も利用客が少ない路線である（そのため釜山4号線だけ赤字が…） 海雲台が好き 怒るとマジでめちゃくちゃ怖い メス狐交通公社と豚交通公社を嫌っている

男性 熱血で図太い 旧大邱都市鉄道公社。 大邱方言を使用 運行路線は大邱1号線／大邱2号線／大邱3号線／大邱4号線（着工保留）／大邱5号線（計画中）／大邱6号線（計画中） 乗換案内メロディは大邱交通公社のロゴソングの一部を使用 最近、大邱3号線が電力供給障害のため運行が一時中断された（大邱3号線がモノレールなので…） メス狐交通公社と豚交通公社を嫌っている 大田交通公社と付き合っている 怒るとマジで超怖い（大田交通公社に手を出すとさらに怖い）

女性 いたずら好きでやんちゃ 旧大田広域市都市鉄道公社。 忠清道方言を使用 運行路線は大田1号線／大田2号線（トラムで工事中。2028年開通予定） 乗換案内メロディなし（現在は路線が一つなので当然乗換駅がない。ただ大田駅で高速鉄道に乗換は可能） 光州交通公社とは違い、路線が一つでも路線網がうまく組まれており、混雑する方だ メス狐交通公社と豚交通公社を嫌っている 大邱交通公社と付き合っている

女性 面白くて気だるげ 旧光州広域市都市鉄道公社。 全羅道方言を使用 運行路線は光州1号線／光州2号線（工事中。2028年上半期開通予定） 乗換案内メロディなし（大田交通公社と同様。ただ光州松汀駅で高速鉄道に乗換は可能） 光州1号線が需要の多い場所を絶妙に避けて通るため、需要が非常に少ない。「空気輸送」というあだ名があるほど 口の悪さが尋常じゃない（例：肋骨引き抜いてピアノ弾いてやろうか／おい、日がケツの穴に入るまで寝てんのか！！！） メス狐交通公社と豚交通公社を嫌っている

女性 愛嬌が過剰で男好き。常に男に媚びを売り、女には怒ってばかりで冷たい（二重人格） 運行路線はメス狐線／男線／綺麗線（工事中。開通延期が続き2067年開通予定） 乗換案内メロディは「男を落とす方法の歌」を使用 メス狐線と男線の需要が絶望的に低い（ソウルでも京畿道でもない微妙な位置にある路線な上、男線とメス狐線同士でしか乗り換えできず、周辺の他路線とは接続すらしていない。メス狐線ハート駅から5号線馬川駅がわずか2kmしか離れていないのに） プライドが非常に高く堂々としている 自分は大田交通公社や光州交通公社より路線が多いと馬鹿にしている 語尾にやたらと「♡」をつける（例：お兄さんたち♡♡♡♡♡♡ 私、可愛いですかぁ？♡♡） 被害妄想が激しい 大田交通公社と光州交通公社を嫌っている

男性 不良のフリをしてイキっている 超陰キャ 運行路線は豚線／ブーブー線（予備妥当性調査は通過したが、本人が面倒くさがって着工を延期し続けている） 乗換案内メロディなし（光州交通公社、大田交通公社と同様。ただし高速鉄道の乗り換えも不可能） 豚線の一日平均利用客がわずか67人。理由はソウルから遠く離れている上にアクセスも悪く、路線長も短く、需要のある場所を避けているため やたらと「黒炎龍」とか言っている カッコつけている 自分が人気者だと思い込んでいる 女好きのオタ 『Re:ゼロから始める異世界生活』や『時々ボソッとロシア語でデレる隣のアーリャさん』のようなアニメを見ている 語尾に「〜だお」「〜だぬ」とつける（例：僕は人気者だぬ！！） オタクである 男が大嫌いで、男に対してはやたらとイキって脅してくる 女に対してはやたらと愛嬌を振りまき、付き合ってくれとせがむ