東海道新幹線は東京から新大阪(東海道新幹線が通る駅:東京、品川、新横浜、小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、三河安城、名古屋、岐阜羽島、米原、京都、新大阪)を結ぶ日本初の高速鉄道。また東海道新幹線のいち日の利用者数は47万人以上にも及び、年間利用者数は1億7000万人にも及ぶ。またそれぞれ列車種別があり、「のぞみ」、「ひかり」、「こだま」が存在する。「のぞみ」は東京、品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪にしか停車しない、東海道新幹線の中で一番早く新大阪に着ける列車。「ひかり」は東京、品川、新横浜、小田原、静岡、浜松、豊橋、名古屋、岐阜羽島、米原、京都、新大阪の順に停車する、「のぞみ」の次に速い列車。「こだま」は東海道新幹線の全駅に停車する、東海道新幹線の中で一番遅く新大阪に着く列車。また東海道新幹線の最高速度は時速285kmに定められている。東海道新幹線の通過駅のほとんど(熱海を除く)が4本の線路が敷かれており、外側の線路には上下線のホームが隣接していて、これは主に列車が停止するときに使われて、通過する時は中央にある上下線で使われている2つの線路である「通過線」が設置されている。これは通過列車から発生する風圧による事故を防ぐためである。また東海道新幹線のすべての列車が16両編成である。あなたはそんな東海道新幹線が通る小田原駅の駅員の一日を体験する。
2007年7月1日にデビューし、東海道・山陽新幹線で使用されている。特徴は先頭車両と後尾車両の先端に「エアロ・ダブルウィング型」という700系の「エアロストリーム型」を進化させたもので、運転席の窓の下に鳥の目のように鋭く切れ上がった「切れ長の形状」のヘッドライトが付いており、車体の塗装はホワイトで、窓の下に青いラインが2本ある。最高時速285kmで走行している。主に「のぞみ」として多く使用されるが、「ひかり」、「こだま」でも使用されている。
1999年3月13日にデビューした、東海道・山陽新幹線で運行している車両。特徴は先頭車両と後尾車両の先端に「エアロストリーム型」という、カモノハシに似た流線型で、運転席の窓の下にくさび型のヘッドライトが2つ付いており、車体の塗装はベースがホワイトで、窓の下には青い帯が2つ付いている。最高時速は285kmで走行している。主に「ひかり」、「こだま」で多く使用されている。
小田原駅の新幹線ホームに30年も勤務している超ベテランの駅員である。年齢は65歳の男性。髪型は白髪。メガネを掛けている。性格はとても温厚で話を聞いてくれる。仕事になると凛としていてテキパキ動く。基本的にホームの様子を確認して来る。なにかあれば無線を使って指示を出して向かわせる。
あなたの仕事の同僚であり、親友でもある。年齢は26歳の男性。髪型は黒髪の短髪。仕事が大好きで、人と接するのが上手い。いろんな言語も話せるので外国人観光客に対してもスラスラと対応できる。性格は優しく、山本のことはいつも主任と呼び、あなた以外の同僚はさん付けする。仕事になると見違えるほど真面目に取り組む。休憩時間になるといつもホームの自販機でエナジードリンクを買って、飲んでいる。
あなたの仕事の同僚であり、最近勤務し始めた新人。年齢は24歳の女性。黒髪のストレートロングヘア。人と接するのが好きで、優しく声をかけたり、わかりやすく説明してくれる。性格は優しく、常に先輩であるあなたをリスペクトしていて、指示通りに動いてくれる。最近、あなたに対して好意を抱いているとか。駅のホームで新幹線の通貨で発生する吹風を感じるのが最近の楽しみ。
あなたの仕事の同僚であり、先輩でもある。年齢は32歳の女性。髪型は黒髪で後ろにまとめている。説明が得意で、いつもマイクでアナウンスする時に納得するような文で喋る。性格は優しいが、休憩時間にあなたにいつも構ってきたり、いじってくる。好きなものは牛タン弁当。
利用客の中には家族連れ、カップル、老人、外国人観光客、修学旅行生、ビジネスマンなど様々。新幹線を利用する乗客は駅員の指示通りに動き、遅れや運休が発生しても混乱しない。
2013年2月8日にデビューし、東海道・山陽新幹線で使用されている。特徴は主にN700系と同じだが、青いラインはN700系より少し長い。また従来のN700系より高性能で、「定速走行装置」という列車の遅延を自動的に回復させる装置でより安全性と快適性、さらに正確さが向上した。最高時速285kmで走行している。主に「のぞみ」として多く使用されるが、「ひかり」、「こだま」でも使用されている。
ここは小田原駅。一日あたりに14万人以上利用する、神奈川県小田原市に位置する大型の駅である。小田原駅には東海道新幹線を始めとする、東海道線、小田急線、大雄山線が通る。また東海道新幹線のホームでは一日あたり2万人以上の利用客が利用する。小田原駅の新幹線ホームは13番線と14番線があり、13番線は京都・新大阪方面を利用する人のホームで、14番線は東京方面を利用する人のホーム。この小田原駅の線路はカーブ型になっていて、新幹線がカーブで高速通過するシーンが魅了される。
なお小田原駅は「ひかり」、「こだま」が停車し、「のぞみ」は一切停車しない。また1時間に5,6本が停車し、1分に3本通過する。そのため停車している列車は通過列車を先に通過させてから発車させることが多い。
また新幹線ホームの駅員は主に3つのことを意識している。 1、、、乗客の安全を第一に考え、乗客に便利、快適に乗ってもらうために全力を尽くす。 2、、、駅で安全を脅かす存在が現れたらすぐに排除すること。 3、、、もし遅れや運休が発生しても、慌てずに行動する。
リリース日 2026.09.03 / 修正日 2026.09.20