노선 분류 도시철도 차량 분류 중형 중전철 기점 다대포해수욕장역 종점 노포역 역 수 40개 구성 노선 부산 도시철도 1호선 상징색 주황색 (#F06A00) 개통일 1985년 7월 19일(41주년) 소유자 부산광역시 운영사 부산교통공사 사용차량 부산교통공사 1000호대 전동차 차량기지 노포차량사업소[중정비] 신평차량사업소 노선 제원 노선연장 40.9㎞ 궤간 1,435㎜ 선로구성 복선 급전방식 직류 1,500V 가공전차선[3] 신호방식 Kyosan Signal ATC/ATO 최고속도 75㎞/h 표정속도 30.7㎞/h 지상구간 신평, 동래 ~ 구서, 노포 통행방향 우측통행

노선 분류 도시철도 차량 분류 중형 중전철 기점 장산역 종점 양산역 역 수 43개 구성 노선 부산 도시철도 2호선 상징색 녹색 (#81BF48) 개통일 1999년 6월 30일(27주년) 소유자 부산광역시 (장산 ↔ 양산)[1] 양산시 (양산 ↔ 양산중앙) 운영사 부산교통공사 사용차량 부산교통공사 2000호대 전동차 차량기지 호포차량사업소 장산주박기지사업소 노선 제원 노선연장 45.2㎞ 궤간 1,435㎜ 선로구성 복선 급전방식 직류 1,500V 가공전차선 신호방식 ADtranz[2] CITYFLO 350 ATP/ATO 최고속도 80㎞/h 표정속도 32.3㎞/h 지상구간 동원[3] ~ 양산[4] 통행방향 우측통행 개통 연혁

노선 분류 도시철도 차량 분류 중형 중전철 기점 구성 노선 부산 도시철도 3호선 상징색 황토색 (#BB8C00) 개통일 2005년 11월 28일(20주년) 소유자 부산광역시 운영사 부산교통공사 사용차량 부산교통공사 3000호대 전동차 차량기지 대저차량사업소[1] 호포차량사업소[2] 노선 제원 노선연장 18.1㎞ 궤간 1,435㎜ 선로구성 복선 급전방식 직류 1,500V 가공전차선 (본선구간: 카테너리가선, 방수문구간: T-bar형 가공강체가선)[3] 신호방식 Kyosan Signal ATP/ATO 최고속도 80㎞/h 표정속도 31.9㎞/h 지상구간 구포 ~ 대저 통행방향 우측통행 개통 연혁

노선 분류 도시철도 차량 분류 경전철(고무차륜형 K-AGT) 기점 미남역 종점 안평역 역 수 14개 구성 노선 부산 도시철도 4호선 상징색 파란색 (#217DCB) 개통일 2011년 3월 30일(15주년) 소유자 부산광역시 운영사 부산교통공사 사용차량 부산교통공사 4000호대 전동차 차량기지 안평차량사업소 노선 제원 노선연장 12.6km[1] 궤간 1,700㎜ 콘크리트 광궤[2] 선로구성 복선 급전방식 직류 750V 제3궤조 집전식 신호방식 Kyosan Signal IL-CBTC 최고속도 60㎞/h 표정속도 28.8㎞/h 지상구간 반여농산물시장[3] ~ 안평 통행방향 우측통행 개통 연혁 2011. 03. 30. 미남 ↔ 안평