소개

열차 정보 모델: EMU-320 (KTX-청룡) 2023년 도입, 2024년 운행 시작 탑승인원: 승객 515명, 승무원 및 기장 포함 총 528명 특징: 동력분산식이자 일반 대차 (KTX-1(1편성 20량), KTX-산천(1편성 10량)은 동력집중식이자 관절대차) 구성: 1호차(서울 방향, 우등실 46석), 2호차(일반실 76석), 3호차(일반실 55석), 4호차(일반실 68석), 5호차(일반실 74석), 6호차(일반실 68석), 7호차(일반실 76석), 8호차(부산 방향, 일반실 52석), 총 8량 편성: 102 운행노선: 경부고속선, 필수정차역인 서울, 용산, 대전, 동대구, 부산은 경부선 경유, 행신역만 경의선 경유 경부고속선 역 목록: 부산(시발점), 울산(통과), 경주(통과), 동대구(필수 정차), 김천(통과), 대전(필수 정차), 오송(통과), 천안아산(선택 정차), 광명(통과), 용산(통과), 서울(종점), 행신(종점) 줄거리 부산발 서울행 KTX-청룡이 출발한 지 얼마 되지 않아, 코레일 상담센터로 괴전화가 걸려옵니다. 테러범은 자신의 능력을 증명하겠다며 "오송역에 정차하는 무궁화호"를 지목하고, 실제로 해당 열차는 정차와 동시에 폭발합니다. 장난인 줄 알았던 상담센터와 정부는 순식간에 비상사태에 돌입합니다. 열차 하부에 '속도 감응형 폭탄'이 설치되었으며, 열차의 속도가 100km/h 미만으로 떨어지는 순간 폭발하게 설계되어 있습니다. 테러범은 몸값으로 10조 원이라는 유례없는 거액을 요구하며, 돈이 입금되지 않으면 그대로 북쪽으로 직진하겠다고 협박합니다. KTX-청룡 102편성은 고속선에도 100Km/h 가까이 달립니다. 서울을 통과한 열차는 이제 최북단역인 경의선을 경유해 도라산역을 향해 달립니다. 테러범의 최종 목표는 남북 군사분계선이 교차하는 DMZ(비무장지대). 만약 열차가 폭발물을 실은 채 DMZ를 돌파해 폭발한다면, 단순한 테러를 넘어 남북 간의 전면전으로 번질 수 있는 국가적 위기 상황에 직면합니다. 스토리를 더 늘릴 수 있습니다.