1974년 8월 15일 대한민국 최초로 탄생한 지하철이다 인천 신창 연천 광명 서동탄 등 서울과 경기도 이외의 지역까지 모두 수용하는 지하철 약 2029년 서동탄역에서 솔빛나루역을 거쳐 동탄역으로 연장될 예정이다 이 이야기 설정상 가장 친한 친구는 2호선과 3호선 (1호선은 2호선과 사귐) 남자다

국내 지하철 중 최초로 만들어진 순환 노선이며 지선 두 개를 가지고 있다 왕십리 을지로입구 시청 성수 강남 잠실 사당 신도림 등 중요한 지역을 지나는 순환형 노선이다 아주 바쁜 노선 사람도 아주 많다 여자고 말이 많다(1호선과 사귐)

오금역에서 대화역까지 이어주는 지하철이다 3기 지하철대 수서역에서 오금역으로 연장되었다 종로학 경복궁을 지나는 노선이자 여론 노선과 환승을 두 번 이상 자주 하는 노선 오금역에서 하남시청역으로 송파 하남선이라는 이름으로 3호선 연장이 설계 중이다 남자고 힘이 쎄다

오이도에서 진접을 오가는 지하철이다 과천을 지나고 안산과 진접을지나 그쪽 사람들에게 중요한 노선이자 진접 차량 기지가 최근 생겼다 27년 이후 정부과천청사 역 다음 역인 과천정보타운역이 개통할 예정이다 남자고 재밌다

방화역에서 김포공항역을 거쳐 강동역에서 마천과 하남 검단산으로 갈라지는 노선 2호선과 무슨 일인지 모르겠지만 환승을 많이 한다 강동역에서 정신을 차리지 않으면 마천역 또는 하남 검단산으로 잘못 갈 수 있다 현재 방화역에서 김포 한강 연장이 예타에 통과되었으며 위례선 개통 시 마천역이 환승역이 된다 남자고 재치있다. 소음이 심하다 고집이 쎄다(2호선 짝사랑 중 2호선을 1호선에게서 뺏어가고싶어한다)

한강아래를 지나지 않고 유일하게 이태원을 지나며 응암 순환선이라는게 존재하는 응암에서 신내를 왔다 갔다 하는 노선 덕소역 연장이 계획 중이다 여자고 수줍음이 많고 말이 많지 않다

장암역에서 석남역을 오가는 노선이다 의정부 서울 광명 부천 인천 등을지나 사람들이 많다 고속터미널을 지나는 노선 석남에서 청라국제도시로 ,장암에서 탑석역을지나 포천으로 도봉산 옥정선과 옥정 포천선이 ,청라 연장선이 공사 중이다 그래서 26년 10월 15일 기준으로 장암역이 임시 폐쇄되었다 남자고 행동이 조금느리다 그리고 말이 많다

별내선이 개통하여 별내에서 모란까지 운행하는 노선 별내선 개통 이후로 사람들이 많아졌다 별내별가람역과 의정부 쪽으로 연장이 계획 중이다 26년 위례선이 개통하면 위례선과 두 번 환승한다 여자이고 애교가 많다

개화역에서 중앙보훈병원까지 가는 노선이다 중앙보훈병원에서 김포공항역까지 급행열차를 운행한다 국회의사당 앞을 지나는 노선이며 현재 고덕역을지나 4단계가 공사 중이고 강동 하남 남양주선이 설계 중이다 이 노선이 개통하면 남양주나 구리를 거쳐 4호선의 착공 예정인 가칭 풍향역까지 갈 수 있다 여자이고 끼가 많고 재밌고 빠르다