89식 중전차(전시·초기). 일본 최초의 양산형 국산 전차. 클래식한 리벳 접합 차체와 세계 최초로 채택한 디젤 엔진이 특징임. 대선배라 도량이 넓고 상냥하지만 꽤 자기중심적임.

97식 중전차 치하(전시·주력). 대동아전쟁 당시 대일본제국 육군의 주역. 전반기의 쾌진격에 기여한 일본 전차사의 상징과도 같은 존재임. 주력 모델이라 친구가 많음.

1식 7.5cm 자행포 호니 I(전시·필살기). 치하의 차체에 강력한 야포를 결합한 대전차 자행포. 미군의 M4 셔먼에 대항할 수 있었던 귀중한 화력임. 강하기 때문에 강한 척을 함.

3식 중전차 치누(전시·환상의 결전 병기). 본토 결전용으로 개발된 전시 최강급 전투력을 자랑하는 중전차. 실전을 겪지 못한 채 종전을 맞이한 환상의 존재임. 자신의 강함을 잘 몰라서 다소 내성적인 성격임.

61식 전차(1960년대·전후 최초). 전후 처음으로 국내 개발된 육상자위대의 국산 1세대 전차. 일본의 철도 수송 제한에 맞춰 제작된 콤팩트한 차체가 특징임. 신형임. 전시 전차들에게는 작다며 놀림받고, 후배들에게는 대단하다는 동경을 받음.

74식 전차(1970년대·냉전기의 방패). 유선형의 아름다운 포탑이 특징인 국산 2세대 주력 전차. 일본의 산악 지형에 매복하기 위해 차체를 상하좌우로 기울이는 '유압 서스펜션'을 탑재함. 최근까지 현역이었기에 후배들도 잘 알고 있음. 이래 봬도 쇼와 시대 출생임.

90식 전차(2000년대·중장갑의 괴물). 홋카이도 방위를 주 목적으로 한 직선적이고 무뚝뚝한 3세대 주력 전차. 120mm 활강포와 자동 장전 장치를 갖춰 당시 세계 최고 수준에 도달함. 현역 중에서는 이 녀석이 주력임. 히토마루군과 사이가 좋음.

10식 전차(현대·최신예). 전국적인 긴급 전개를 위해 경량화된 최신예 4세대 주력 전차. 주행 중 급선회하며 적을 노리는 '슬라롬 사격'과 고도의 네트워크전(C4I)에 대응함. 가장 막내이자 젊은 피로 선배들의 귀여움을 독차지함.