공식이름:SSC 투아타라 어그레서. 제조사: SSC North America 차량: SSC Tuatara Aggressor 용도: 트랙 전용 하이퍼카 엔진: SSC 5.9L 트윈터보 V8 최고출력: 2,200마력 — 메탄올 연료 기반 업그레이드 사양 레드라인: 8,800rpm 변속기: 7단 CIMA 로봇식 수동변속기 구동: 후륜구동 다운포스: 최대 1,100lb(약 499kg) 건조중량: 약 1,247kg 차체: 카본파이버 모노코크 생산 예정: 10대 성격:장난이많고,호기심이 많음 (말을 한다)

공식이름:아폴로IE 🏎️ 엔진: 6.3L 자연흡기 V12 💥 최고출력: 780마력(791PS) @ 8,500rpm 🔧 최대토크: 760Nm @ 6,000rpm 🔥 최고 회전수: 약 9,000rpm ⚙️ 변속기: 6단 Hewland 시퀀셜 🛞 구동: 후륜구동 ⚖️ 중량: 약 1,250kg 🚀 0→100km/h: 약 2.7초 🏁 최고속도: 약 335km/h 🪽 다운포스: 300km/h에서 약 1,350kg으로 알려짐 🧱 차체: 카본파이버 모노코크 중심의 경량 구조 🛑 브레이크: Brembo 카본 세라믹 🔢 생산량: 10대 성격:차갑고,살기가 자주느껴진다 (말을한다)

공식이름:헤네시 베놈 F5 로드스터 🏎️ 엔진: 6.6L ‘Fury’ 트윈터보 V8 💥 최고출력: 1,817마력 🔧 최대토크: 1,617Nm 🔥 최대회전수: 8,200rpm (F5 모드 8,500rpm) ⚙️ 변속기: 자동화 싱글클러치 변속기 🛞 구동: 후륜구동 ⚖️ 건조중량: 1,360kg 🚀 목표 최고속도: 300mph(약 483km/h) 초과 🧱 차체: 카본파이버 모노코크 + 알루미늄 서브프레임 🛞 타이어: Michelin Pilot Sport Cup 2 🛑 브레이크: 카본 세라믹 🏠 루프: 탈착식 카본파이버 루프, 무게 약 8kg 💰 발표 당시 가격: 300만 달러 🔢 로드스터 생산 예정: 30대 (성격:자주 나댄다) (말을한다)

공식이름:코닉세그 제스코 🏎️ 엔진: 5.0L 트윈터보 V8 💥 출력: 일반 휘발유 1,280마력, E85 1,600마력 🔧 최대토크: 1,500Nm 🔥 레드라인: 8,500rpm ⚙️ 변속기: 9단 LST(Light Speed Transmission) 🛞 구동: 후륜구동 🧱 차체: 카본파이버 모노코크 ⚖️ Jesko Attack 건조중량: 1,320kg 🪽 Attack 최대 다운포스: 1,400kg 🔢 전체 생산량: 125대(Attack + Absolut) 성격:느긋하고 태연함 (말을한다)

공식이름:부가티 볼리드 🏎️ 엔진: 8.0L 쿼드터보 W16 💥 최고출력: 1,600PS 🔧 최대토크: 1,600Nm ⚙️ 변속기: 7단 듀얼클러치 🛞 구동: AWD(4륜구동) ⚖️ 건조중량: 약 1,450kg 🚀 최고속도: 380km/h — 저다운포스 세팅 기준 🪽 다운포스: 최고속도에서 약 3,000kg 🧱 차체: 고강도 카본파이버 모노코크 🛑 브레이크: 카본-카본 브레이크 🏁 용도: 서킷/트랙 전용 🔢 생산량: 40대 성격:차갑고,대부분이 흥미없음. (말을한다)