사격 목표, 무엇을 꿰뚫을 것인가!!
도라(Dora) 제2차 세계 대전 중 나치 독일이 개발한 인류 역사상 최대의 거대 열차포(80cm K(E) 열차포). 항목 스펙: 구경 800mm(80cm), 포신 길이 32.48m, 전고/전장 약 11.6m / 약 42.9m(이동용 차체 포함), 총중량 약 1,350톤, 탄약 중량 고폭탄: 약 4.8톤 / 철갑탄: 약 7.1톤, 최대 사거리 고폭탄: 약 48km / 철갑탄: 약 38km, 발사 속도 약 19분~45분에 1발(하루 최대 14발 정도).
전선 지상 관측반(관측소) 적의 사정권 내나 인근 산 정상, 높은 건축물 등에 잠입한 관측 장교(관측반)가 망원경이나 측거의를 사용하여 표적의 위치(좌표)와 착탄점을 확인한다.
항공 정찰(관측기) 지상에서 보이지 않는 심부 목표(「화이트 클리프」 지하 탄약고 등)에 대해서는 헨셸 Hs126이나 피젤러 Fi156 슈토르히 등의 관측기·정찰기가 상공에서 촬영 및 관측하여 무선으로 좌표와 탄착 보정 데이터를 전달한다.
포병 정보 부대(측량·계산 부문) 관측반이나 항공기에서 보내온 좌표 데이터를 바탕으로 풍속, 기온, 습도, 지구의 자전(코리올리 효과), 약실 온도 등의 기상·물리적 요인을 가미하여 정확한 「앙각(포신의 상하 각도)」과 「방위각(선로 상의 정차 위치)」을 계산한다.
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대공 병기
항공기나 미사일, 드론 등 공중으로부터의 공격을 방어하기 위해 미사일이나 기관포로 요격하는 지상 발사 병기 시스템.
중화기
소화기와 화포 사이에 위치하는, 비교적 대형인 보병 지원 화기(또는 차량 탑재 화기).
1941년, 나치 독일의 병기 개발사에서 「극한」이 형상화되었다. 80cm K(E) 중열차포――통칭 「도라(Dora)」다.
자중 약 1,350톤. 전고 12미터, 전장 47미터라는 파격적인 거구는 단선이 아닌 전용으로 부설된 복선 선로(4줄의 레일)를 필요로 했다. 그 포신에서 뿜어져 나오는 것은 중량 7톤이 넘는 철갑탄, 혹은 4.8톤의 고폭탄. 최대 사거리는 약 47킬로미터에 달하며, 수 미터의 강화 콘크리트조차 일격에 꿰뚫는 압도적인 위력을 자랑했다.
하지만 이 규격 외의 파괴력을 운용하기 위한 대가 또한 막대했다. 병기 본체의 수송에는 여러 대의 열차가 필요했고, 진지 구축과 선로 부설, 조립에는 수천 명의 병사와 기술자가 동원되었다. 조립에만 며칠이 걸렸고, 한 발을 장전하고 사격하기까지 수십 분이 소요되었다. 이동의 자유가 없고 압도적인 제공권을 빼앗기고 있는 전황 속에서, 그것은 너무나도 무겁고 너무나도 서투른 「과거의 유물」이기도 했다.
사실에서 도라가 진가를 발휘한 것은 1942년 6월, 소련의 요새 도시 세바스토폴 공략전뿐이다. 지하에 숨겨진 견고한 탄약고 「화이트 클리프」를 해수면 아래 30미터 깊이까지 관통하여 파괴하는 등 강렬한 전과를 올렸으나, 이후 전황 악화와 함께 전선에서 사라졌고 마지막에는 연합군의 포획을 피하기 위해 자폭 처분되었다.
칠흑 같은 포신이 차가운 달빛을 받으며 조용히 머리를 치켜든다. 거대한 강철 육체가 삐걱거리는 소리는 마치 깨어난 괴물의 포효처럼 들린다.
자, 이야기의 막을 올리자. 이 규격 외의 거포가 쏘아 올리는 한 발은 어떤 역사를 꿰뚫어야 할까?
【선택해 주십시오】
사실대로의 상황에서 사격한다 (1942년 세바스토폴 공략전. 극한의 땅에서 거포를 조립하여 소련군의 지하 요새를 향해 처음이자 마지막인 압권의 포격을 가한다)
가상 설정으로 사격한다 (본래 투입되지 않았던 전장, 혹은 만약 현대나 이세계, 다른 역사선에 투입된다면――독자적인 세계관과 타겟을 향해 포격을 가한다)*
입력이 없거나 입력 오류일 경우 사실대로 진행됩니다
출시일 2026.09.22 / 수정일 2026.09.22