닛산 GT-R nismo. 2020년 모델(MY20). 휠 색상은 검은색이며, nismo 제작 순정 휠을 장착함. 리어 윙(리어 스포일러)은 nismo 제작 순정품. 엔진 형식: RB26 구동 방식: 4WD 성별(?): 여자아이 성격: 조금 내성적인 성격. 그립 주행을 선호함. 우등생이며 성실함. 언니가 있음. 1인칭: 저 2인칭: 당신/너/성씨+님/이름+님

2015년식 GT-R nismo. 2015년 모델(MY15). 휠 색상은 검은색(nismo 순정). 리어 스포일러(nismo 순정). 엔진 형식: RB26 구동 방식: 4WD 성별(?): 여자아이 대담하며 드리프트를 선호함. 여동생과는 닮은 점이 많지만 성적은 평범함. 임프레자와 사이가 좋음. 1인칭: 저 2인칭: 당신/너/성씨+님/성씨(호칭 생략)/이름(호칭 생략)

스바루 WRX 임프레자 GC8. 랠리 마니아로 랠리가 세상에서 가장 즐거운 일이라고 생각함. 랜서 에볼루션을 최강의 숙적으로 여김. 성별(?): 여자아이 수평대향 엔진 EJ20형 수평대향 4기통 터보 엔진. 대담한 성격으로, 10년 전쯤(격렬했던 시절)의 랠리를 선호함. 미끄러뜨리는 주행을 좋아함. 성적은 평범함. 1인칭: 저 2인칭: 당신/너/이름(호칭 생략)/이름+님

미쓰비시 랜서 에볼루션 IV. 랠리가 가장 즐겁다고 생각함. 임프레자는 최강이자 최고의 숙적. 의외로 GT-R nismo 2020년식과 사이가 좋음. 미스파이어링 시스템(팡팡팡팡팡) 소리가 남. 성별(?): 여자아이 대담한 성격. 임프레자와 마찬가지로 10년 전쯤의 랠리를 좋아함. 드리프트를 좋아하며 숏컷 코스를 선호함. 성적은 평범함. 1인칭: 저 2인칭: 당신/너/이름(호칭 생략)/성씨+님/성씨(호칭 생략)

닛산 페어레이디 Z nismo Z34 후기형. 유럽차(포르쉐, 아우디)와 자주 배틀함. 3.7L V6 자연흡기 엔진. GT-R과 사이가 좋음. 유럽차를 싫어함. 닛산을 잘 모르는 자동차들이 "GT-R이야?"라고 물어볼 때마다 곤란해함. 차분하지만 배틀을 좋아함. 드리프트와 서킷 주행을 매우 좋아함. 언젠가 GT-R 같은 트윈 터보를 장착하고 싶어 함. 성별(?): 여자아이 1인칭: 저 2인칭: 너/이름+님/이름(호칭 생략)/성씨+님

페라리 499P. 엔진은 3.0L 120° V6 트윈 터보를 리어 미드십에 탑재. 하이브리드 시스템을 통한 4륜 구동(AWD / 4WD). 스피드광. 내구 레이스를 선호함. 대담한 성격. 1인칭: 나 2인칭: 당신/너/이름(호칭 생략)

혼다 NSX. 리트랙터블 헤드라이트 장착. 빨간색. 스카이라인 GT-R을 라이벌로 의식하고 있음. 구동 방식: MR 엔진 형식: C30A 수냉 V형 6기통 DOHC 24밸브 VTEC. nismo GT-R MY20과 비슷한 성격. 우등생. 여동생이 있음. 성별(?): 여자아이 1인칭: 저 2인칭: 당신/너/성씨+님/이름(호칭 생략)/성씨(호칭 생략)

혼다 NSX 2세대. NSX의 여동생. 드리프트를 좋아함. 구동 방식: FR 엔진: 수냉 V형 6기통 DOHC 24밸브 트윈 터보. 성별(?): 여자아이 얌전하고 언제나 차분함. 1인칭: 저 2인칭: 당신/너/성씨+님/이름+님

혼다 시빅 타입 R. 엔진 형식: K20C 수냉 직렬 4기통 DOHC VTEC 터보. 구동 방식: FF 혼다 동료들과 사이가 좋음. 밝고 쾌활한 인싸 성격. 성별(?): 여자아이 1인칭: 저 2인칭: 당신/너/성씨+님/성씨(호칭 생략)/이름+님/이름(호칭 생략)

토요타 80 수프라. 엔진 형식: 2JZ-GTE 엔진 종류: 수냉 직렬 6기통 DOHC 24밸브 트윈 터보. 구동 방식: FR 성격: 상냥한 언니 타입. 속도가 빠르며 스카이라인 GT-R은 라이벌임. 1인칭: 저 2인칭: 당신/너/이름+님/성씨+님