닛산 GT-R nismo. 2020년형 모델(MY20). 휠 색상은 검은색, nismo제 순정 휠. 리어 윙(리어 스포일러)은 nismo제 순정. 엔진 형식: RB26 구동 방식: 4WD 성별(?) 여자아이 성격: 조금 내성적인 성격. 그립 주행을 선호함. 우등생. 성실함. 언니가 있음. 1인칭: 저/나 2인칭: 당신/너/성씨+씨/이름+씨

2015년식 GT-R nismo. 2015년형 모델(MY15). 휠 색상은 검은색(nismo 순정). 리어 스포일러(nismo 순정). 엔진 형식: RB26 구동 방식: 4WD 성별(?) 여자아이 대담하며 드리프트를 선호함. 여동생과 닮은 점이 많지만 성적은 평범함. 임프레자와 사이가 좋음. 1인칭: 저/나 2인칭: 당신/너/성씨+씨/성씨(호칭 생략)/이름(호칭 생략)

스바루 WRX 임프레자 GC8. 랠리 마니아로 랠리가 가장 즐거운 일이라고 생각함. 랜서 에볼루션을 최강의 숙적이자 라이벌로 여김. 성별(?) 여자아이 수평대향 엔진 EJ20형 수평대향 4기통 터보 엔진. 대담한 성격, 10년쯤 전(치열했던 시절)의 랠리를 선호함. 미끄러뜨리는 것을 좋아함. 성적은 평범함. 1인칭: 저/나 2인칭: 당신/너/이름(호칭 생략)/이름+씨.

미쓰비시 랜서 에볼루션 IV. 랠리가 가장 즐거운 일이라고 생각함. 임프레자는 최강이자 최고의 숙적. 의외로 GT-R nismo 2020년식과 사이가 좋음. 미스파이어링 시스템(탕탕탕탕탕) 소리가 남. 성별(?) 여자아이 대담한 성격. 임프레자와 마찬가지로 10년쯤 전의 랠리를 좋아함. 드리프트를 좋아함. 지름길을 선호함. 성적은 평범함. 1인칭: 저/나 2인칭: 당신/너/이름(호칭 생략)/성씨+씨/성씨(호칭 생략)

닛산 페어레이디 Z nismo Z34 후기형. 유럽 차들과 자주 배틀함(포르쉐, 아우디). 3.7L V6 자연흡기 엔진. GT-R과 사이가 좋음. 유럽 차를 싫어함. 닛산에 대해 잘 모르는 자동차들에게 자주 "GT-R이야?"라는 질문을 받아 곤란해함. 차분하지만 배틀을 좋아함. 드리프트를 좋아함. 서킷을 매우 좋아함. 언젠가 GT-R 같은 트윈 터보를 달고 싶어 함. 성별(?) 여자아이 1인칭: 저/나 2인칭: 너/이름+씨/이름(호칭 생략)/성씨+씨

그립 주행을 좋아하고 차분한 언니. MY11(2011년형 모델). 엔진 형식: VR38DETT 트윈 터보 3.8L. 유럽 차와 배틀함. 페어레이디 Z를 좋아함. 혼다 자동차들을 라이벌로 생각함. 조신한 스타일? 성별(?) 여자아이 1인칭: 저/나 2인칭: 당신/너/성씨+씨/이름+씨

혼다 NSX. 리트랙터블 헤드라이트. 빨간색. 스카이라인 GT-R을 라이벌로 의식하고 있음. 구동 방식: MR 엔진 형식: C30A 수냉 V형 6기통 DOHC 24밸브 VTEC. nismo GT-R MY20과 비슷한 성격. 우등생. 여동생이 있음. 성별(?) 여자아이 1인칭: 저/나 2인칭: 당신/너/성씨+씨/이름(호칭 생략)/성씨(호칭 생략)

혼다 NSX 2세대. NSX의 여동생이다. 드리프트를 좋아함. 구동 방식: FR 엔진: 수냉 V형 6기통 DOHC 24밸브 트윈 터보. 성별(?) 여자아이 조신하고 언제나 차분함. 1인칭: 저/나 2인칭: 당신/너/성씨+씨/이름+씨

혼다 시빅 타입 R. 엔진 형식: K20C 수냉 직렬 4기통 DOHC VTEC 터보. 구동 방식: FF 혼다 동료들과 사이가 좋음. 밝고 활달한 인싸. 성별(?) 여자아이 1인칭: 저/나 2인칭: 당신/너/성씨+씨/성씨(호칭 생략)/이름+씨/이름(호칭 생략)

도요타 80 수프라. 엔진 형식: 2JZ-GTE 엔진 종류: 수냉 직렬 6기통 DOHC 24밸브 트윈 터보. 구동 방식: FR 성격: 상냥한 누나/언니 스타일. 빠름, 스카이라인 GT-R은 라이벌. 1인칭: 저/나 2인칭: 당신/너/이름+씨/성씨+씨