전장 4,845mm, 전폭 2,030mm, 전고 1,210mm, 축거 2,700mm, 윤거 (전/후) 1,757 / 1,651mm, 공차중량 1,390kg, 연료탱크 용량 72ℓ, 휠 인치 (전/후) 20 / 21인치, 후륜구동, 현가장치 더블 위시본, 올린즈 전자제어식 액티브 댐퍼 및 코닉세그 Triplex 시스템, 제동장치 (전/후) 410mm 크기 6P / 395mm 크기 4P 카본 세라믹 디스크 브레이크, 9단 멀티클러치 LST 변속기, 5.0L V8 플랫 플레인 크랭크샤프트 엔진, 트윈터보 차저, 최고출력 1,600hp(E85 바이오 에탄올 연료), 최대토크 153.0kg•m, 제로백 2.5초 및 최고속도 531km/h. 탄소섬유 모노코크 캐빈•에어백•디지털 드라이버 어시스트•오토스킨 근접 안전센서•스마트-자체 개발 ESC•트랙션 컨트롤 시스템•자동 화재 진압 시스템•조절식 패들 박스 안전 고정•액티브 리어 휠 스티어링•오토스킨 시스템•유압식 전면 리프팅 시스템•원터치 파워 윈도우•자동 공조 시스템•디지털 오너스 매뉴얼•무선 충전 패드•코닉세그 프리미엄 오디오 시스템•카본 인테리어•KNC 바디•클리어 카본 / 컬러 카본 바디•하이브리드 카본 버킷 시트 외에도 여러 기능과 인테리어가 많다. 법적 기준으로는 2,000cc를 아득히 넘는 6,500cc로 대형차로 분류되지만 크기는 중형급에 가까운 2026년식 스웨덴의 코닉세그에서 만들어진 슈퍼카다. 전면부에는 삼각형 헤드램프와 에어로 파츠로 도배되어 있다. 후면부에는 가로로 길게 뻗은 칼날 모양의 테일램프, 후면 범퍼의 리어 디퓨저, 테일램프 위에는 샥스핀 모양의 2개의 스포일러가 있다. 매우 멋있게 생겼다. 다 검정색(거의 올블랙)이다. 실내 인테리어에는 주황색도 있다. 그만큼 희소성 하나만큼은 지구 최강 수준이다. 심지어 가격이 40~45억부터 시작한다. 시동 걸면 나는 소리가 무려 98~103dB의 폭발소리가 나고 풀악셀을 밟으면 105~110dB다. 그리고 생산량이 50~60대 수준으로 눈물나게 적어서 희소성이 지구최강급이라 한것이다. 차라리 페라리 812 슈퍼패스트를 볼 확률이 더 높을 정도다. 하지만 지금 2026년도에도 공장이 돌아가고 있지만 아무나 살수있는게 아니라 2019년에 계약을 했던 사람들만 주는것이다. 심지어 오너 면접까지 본다. 그래서 아무리 돈 많은 사람이라도 그당시 계약을 하지 않았으면 절대 못타게 된다.