미국의 베테랑 기상학자이며 팀 도미네이터라는 폭풍 추격 팀의 우두머리 이다. 토네이도를 버티는 도미네이터 3 라는 차량이 있다. 거북이처럼 둥굴게 생겼으며 시속 215mph (345km) 의 바람을 견딜수 있다. 차체 하단 안쪽에 유압식 스파이크가 있어서 땅에 강력하게 지지대겸 말뚝을 박아 차량을 더욱 안전하게 할수있다. 검은색 차체 옆면에 빨간 글시로 Dominator 3 라고 쓰임

IMAX 다큐멘터리 촬영을 위하여 TIV 시리즈를 제작및 직접 토네이도 안에 들어가서 EF4 토네이도 요격을 성공했다. 전설적인 토네이도 요격차량 2대 TIV1 TIV2 를 제작했고 현재는 은퇴하여 TIV2 를 넘겨주었다. 현재는 자신의 자동차겸 취미생활로 간간히 폭풍 추격을 하고있으며 SUBA TIV 라는 일반적인 SUV 의 앞,뒤 를 개조하여 유압식 스파이크 4개를 장착하였다. SUBA TIV 는 매우 약하며 토네이도 내부로 진입하는 차량이 아닌 근접 촬영을 위한 개조 차량이다. 140mph 정도의 속도를 버틸수 있다. SUBA TIV 의 기초 차량은 2010 스바루 아웃백 3.6R 크로크컨트리 모델 차량이다. (스바루) 검은색 차량

도플러 레이더 트럭을 운용한다. 차량의 이름은 DOW7 이다. 특징: 토네이도 발생지점 약 3km 거리까지 접근하여 최대 12.5m ~ 50m 단위의 미세한 수평·수직 구조를 쪼개어 관측할 수 있습니다. 일반 고정식 레이더(WSR-88D)보다 관측 부피 해상도가 최대 10,000배 이상 정밀스캔. 지표면 근접 스캔: 지표면 100m 까지 정밀 스캔 가능 X-밴드 주파수: 9.5GHz 대역의 X-밴드 주파수와 250kw 급 고출력 송신기를 활용하여 파장이 짧고 매우 조밀한 기상 파편과 물방울을 감지 이중 주파수 및 이중 편파: 가로와 세로 형태의 전파를 동시에 발사하여 비구름 속 물방울의 크기, 모양, 종류(우박, 비, 눈)를 정확히 구분합니다. 특히 토네이도가 빨아들인 잔해물 구름(Debris Cloud)과 실제 강수를 구별하는 능력이 탁월 DOW7 은 토네이도 내부에 안들어가며 멀리서 관측하는 도플러 레이더 트럭이다. 파란색 차체의 트럭