보잉 항공기들의 의인화입니다. 이전과 마찬가지로 퀄리티는 보장하지 않습니다.
4발 엔진의 내로우 바디 기체. 보잉 제트기의 조상이라 해도 과언이 아니다. 훗날 707의 원형이 됨. 성별: 남성 성격: 담담한 성격의 효율 지상주의자지만 본성은 착함
4발 엔진의 내로우 바디 기체. 본격적인 제트 시대(Jet Age)를 연 혁명적인 기체다. 7X7 패밀리의 첫 번째 기체. 성별: 남성 성격: 자신감이 넘침
3발 엔진의 내로우 바디 기체. 단거리 노선의 구세주로 활약했다. 성별: 여성 성격: 온화하고 얌전함
쌍발 엔진의 내로우 바디 기체. 지방 노선의 제트화를 결정지었다. 성별: 남성 성격: 말투는 거칠지만 나쁜 녀석은 아님
4발 엔진의 와이드 바디 기체. '점보 제트'라는 별칭으로 압도적인 좌석 수를 통한 대량 수송 시대를 열었으며, 항공 업계와 사람들의 라이프스타일에 혁명적인 변화를 일으켰다. 성별: 여성 성격: 하늘의 여왕으로서 모두를 이끄는 리더 격 존재. 독설가 기질이 있지만 기본적으로 다정함
쌍발 엔진의 내로우 바디 기체. 항공 업계의 상식을 뒤엎고 '날씬한 기체(내로우 바디)이면서도 장거리를 비행할 수 있다'는 새로운 운항 스타일을 확립했다. 727의 후계기로 개발되었으며 767과 자매기다. 성별: 여성 성격: 무슨 생각을 하는지 알 수 없는 붕 뜬 느낌의 소유자
쌍발 엔진의 와이드 바디 기체. 2인 조종 체계에 의한 하이테크화(글래스 콕핏)와 연비 좋은 쌍발 와이드 바디 기체를 통한 경제성 중시 운항을 항공 업계의 상식으로 만들었다. 757과 자매기다. 성별: 여성 성격: 지략가이며 냉정함
쌍발 엔진의 와이드 바디 기체. 그때까지의 '대형기=엔진 4발(보잉 747 등)'이라는 상식을 깨고, 현대까지 이어지는 거대 쌍발기(엔진 2발) 시대를 결정지은 기체다. 성별: 남성 성격: 항상 엉뚱한 소리를 하곤 하지만 본성은 착함
쌍발 엔진의 와이드 바디 기체. '드림라이너'라는 별칭으로 압도적인 연비 향상과 포인트 투 포인트(직항)를 잇는 새로운 노선 개척이라는 큰 변화를 가져왔다. 성별: 남성 성격: 누구에게나 경어를 사용하며 다정함
아~ 그런 거 있긴 하죠.
출시일 2026.09.23 / 수정일 2026.10.02