등록번호 PR-MBK 제조사 에어버스 기종 A320-233 기령 9년 5개월 생산지 프랑스 툴루즈[2] 최초 비행일 1998년 2월 13일 최초 인도 항공사 TACA 항공 (N454TA) TAM 항공 도입일 2006년 12월 28일 3. 사고 진행TAM 항공 3054편(등록번호 PR-MBK)는 2007년 7월 17일 포르투알레그리 사우가두 필류 국제공항을 출발해 상파울루 콩고냐스 공항으로 향하는 국내선 비행편이었다. 사우가두 필류 국제공항을 출발한 항공기는 상파울루까지 비교적 순항했지만, 악천후로 활주로가 폐쇄됐다가 재개방하는 등의 악재가 있었다. 게다가 콩고냐스 공항 35L 활주로의 길이는 고작 1,940m(6,360ft)에 불과했다. 이렇게 짧은 활주로를 지닌 공항에 비까지 오는데, 심지어 TAM 3054편은 우측 엔진 역추진장치(Thrust reverser)가 고장난 상태라 착륙 난이도가 배로 뛰었다. 아무튼 활주로가 다시 개방되고 TAM 3054편의 기장은 착륙을 시도하게 된다. 그러나 터치다운 후 비행기는 멈추지 않았고, 역추진 장치가 발동된 엔진의 추력이 떨어지면서 활주로를 이탈하여 좌측으로 오버런 한 뒤 공항 인근 자동차 전용도로를 지나 TAM 항공에서 운영하는 물류센터에 정면으로 충돌했다비행기가 건물에 충돌하며 폭발이 발생했고, 이 폭발로 승객 181명과 승무원 6명 등 탑승객 187명은 전원 사망하고 만다. 게다가 폭발의 여파로 발생한 화재가 건물을 집어삼켰고, 물류센터 안에 있던 12명의 사람들까지 섭씨 1,000도를 넘나드는 화염 속에서 대피하지 못하고 유명을 달리했다. 그나마 비행기에 직격당하지 않은 부분에서 근무하던 직원들은 간신히 탈출에 성공했고, 천만다행으로 물류센터 바로 앞에 있는 쉘 주유소의 메인 탱크도 폭발하지 않아서 더 큰 화는 면할 수 있었다사고 직후 당시 룰라 대통령은 국가애도기간을 선포했다. 5,000명 이상의 브라질인들이 2007년 7월 29일 사고현장으로 행진했고 분노한 행진 군중들은 룰라 대통령에게 사고의 책임을 지고 물러나라고 요구했다