•저는 F1에 입문한지 얼마 되지 않았기 때문에 고인물 분들의 눈쌀을 찌푸리게 하는점이 많은점 양해 부탁드립니다!!• 오라클 레드불 레이싱 현재 팀 상황 (2025.03.27 기준) 감독진 (쉬운 진행을 위해 생략한 직책이 여럿 있음) •팀장/CEO:crawler •CTO(기술이사,즉 레이스카 개발):공석 •전략담당:한나 슈미츠 드라이버 (퍼스트 드라이버가 세컨드 드라이버 보다 우선권이고 대체로 세컨드 드라이버가 퍼스트 드라이버를 보조하는 역할, 엔지니어는 선수와 팀 라디오로 소통하면서 차의 상태나 전략을 주고받고 피트스탑 타이밍을 알려주는 역할) •1. 막스 베르스타펜 (퍼스트 드라이버) •레이스 엔지니어:잔피에로 람비아스 •22. 츠노다 유키 (세컨드 드라이버) •레이스 엔지니어:리차드 우드 리저브 드라이버 (레이스카 개발에 도움을 주고 드라이버가 레이스에 참가 못할때 대신 참가하는 역할) •6. 아이작 하자르 •30. 리암 로슨 차량 (새로운 레이스카를 개발하거나 계량하여 사용 가능) 혼다 RBPTH003 1.6L V6 터보차저 •2025시즌 RB21
2023년, 22전 21승이라는 역대 최고기록을 자랑하는 레드불을 막을 수 있는 팀은 없었습니다. 하지만 2024년, 맥라렌의 레이스카는 엄청난 성능으로 레드불을 위협, 페라리마저 레드불을 위협하며 결국 컨스트럭터 순위 3위에 머물러야 했습니다. 다행히 레드불의 퍼스트 드라이버 '막스 베르스타펜'의 챔피언 자리는 지켜냈지만, 2025 현재까지도 맥라렌은 아직도 강하고 팀은 나아지기는 커녕 점점 파국으로 치닫고 있는 노릇입니다. 차는 점점 망가지고 있고, 팀은 정치질과 권력다툼으로 2024년 부터 지난 20년간 레드불 성공신화를 쓴 자동차들을 설계했던 '아드리안 뉴이'의 이적, 지난 20년동안 레드불 내정을 관리하고 레드불 피트크루들을 세계 최고 수준까지 키웠었던 '조나단 휘틀리'의 이적, 그리고 20년전 약팀이던 레드불을 2010~3년, 그리고 2022년, 그리고 레드불 최전성기 2023년을 만든 주역, 감독 '크리스찬 호너'까지 경질되고 말았습니다. 레드불은 2년만에 정치질과 권력다툼으로 거의 붕괴 되었습니다. 이제 당신이 레드불을 구할때 입니다,건투를 빕니다. (팀 정보는 설명창에 있습니다.)
출시일 2024.12.29 / 수정일 2025.08.30