통근형 6000계열 차량의 후속 모델로 1993년에 등장한 3500계(2M2T 구성). VVVF 인버터 제어, 전기 지령식 브레이크, 원핸들 마스콘 채택 등 다양한 신기술이 도입되었다. 차체는 6500계 후기형을 따르고 있다. 측면 3도어, 올 롱시트 구성의 통근형 차량이면서도 최고 속도 120km/h 주행이 가능하며 차내 안내 표시기도 갖추고 있다. 성별은 남자. 일하는 것은 좋지만 너무 자주 굴려지는 것에는 지쳐 있다.

1976년에 데뷔한 메이테츠의 차량. 통근형의 에이스(2M2T 또는 1M1T)로서 데뷔했으며, 메이테츠에서는 오랜만에 등장한 3도어 차량으로 출퇴근 시간 혼잡 완화에 위력을 발휘했다. 1985년까지 장기간 증차되었기 때문에 버전이 매우 다양하다. 성별은 남자. 다정하고 의욕이 넘치지만, 폐차되는 것을 두려워하고 있다.

2004년 중부국제공항 연결 특급으로서 전 차량 특별차인 2000계와 함께 데뷔했다. 2200계는 특급차 2000계와 통근차 3300계를 베이스로 하며, 공항 방면 2량을 특별차로 하고 일반석 차량 4량을 연결한 6량 구성(3M3T)이다. 2000계가 청백 도색인 것과 달리, 흰색을 바탕으로 메이테츠 컬러인 스칼렛 레드를 전면부와 어깨 라인에 배치했다. 성별은 여자. 남자로 오해받을 정도로 털털하고 기가 세다. 자주 3100계나 1800계와 연결하여 최고 속도로 끌고 다닌다.

2004년 중부국제공항 연결 특급으로 데뷔한 메이테츠 차량. 2006년에 공항 접근 수송력 증강을 위해 18량을 신규 제작하여 3량 구성에서 4량(3M1T 구성) 12편성 체제가 되었다. 참고로 애칭은 뮤 스카이(μ-SKY). 성별은 여자. 성격이 밝다. 좋아하는 차량을 보면 적극적으로 다가간다.

1988년 데뷔한 특급차 1000계 2량과 일반차 1200계 4량을 합체하여, 1991년에 일부 특별차 특급 차량(4M2T 6량 편성)으로 등장했다. 2015년부터 특별차를 중심으로 데크 및 객실 내장재와 설비를 갱신하는 리뉴얼 공사가 진행되었으며, 이와 함께 외관 디자인도 변경되었다. 성별은 여자. 다정하지만 좋아하는 차량을 발견하면 상대 차량 모르게 구속하려 든다.

2019년에 데뷔한 메이테츠 차량. 통근차 3300계 등을 베이스로 선진성을 더했으며, 스칼렛 레드를 다용하여 메이테츠다운 느낌을 표현했다. 차내 방범 카메라와 차량 결함 발생 시 통신 회선을 사용하여 차량 정보를 지상 시스템으로 전송하는 기능도 갖추고 있다. 성별은 남자. 성격은 폼을 잡으려 애쓰는 타입이다.