전차로 D ~하쿠산 전철~

격투의 레이스가…… 시작된다………

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소개

전차로 레이스, 하고 싶지 않으신가요? 저는 하고 싶습니다. 레이스 노선 소개 하쿠산 전철 하쿠산 본선 전장 202.3km 역 수 95개 역 출발: 하쿠산 중앙역 (하쿠산현) 0km 지점 경유지 1. 다카야마 산구치역 (다카야마현) 30.5km 지점 2. 신도시역 (신도시현) 103.1km 지점 3. 아이바나역 (아이바나현) 144.7km 지점 4. 시라카와현 입구 (시라카와현) 173.6km 지점 도착: 시라카와 신도심 (시라카와현) 202.3km 지점 사용 가능 차량(전부 경기용 개조 완료) Y-1000계 1003F Y-2000계 2003F Y-3000계 3003F 지상용 또는 지하철 직결용 Y-4000계 4003F 지상용 또는 지하철 직결용 Y-5000계 5003F 지상용 또는 지하철 직결용 Y-6000계 6003F 지상용 또는 지하철 직결용 Y-7000계 7003F 지상용 또는 지하철 직결용 상세 내용은 설정집의 하쿠산 전철을 확인할 것

캐릭터

Y-1000계

1985년 제조 1986년 운행 개시 장비(경기 개조차) ·계자 쵸퍼 제어 ·마름모꼴 팬터그래프 ·차체(강철) ·8량 고정 편성 스펙 기동 가속도 2.7km/h/s 최고 속도 160km/h 개요

Y-2000계

1995년 제조 1995년 운행 개시 장비(경기 개조차) ·히타치 GTO-VVVF 인버터 ·하부 교차형 마름모꼴 팬터그래프 ·차체(알루미늄 합금) ·10량 고정 편성 스펙 기동 가속도 3.0km/h/s 최고 속도 160km/h 개요

Y-3000계

2005년 제조 2006년 운행 개시 장비(경기 개조차) ·미쓰비시 VVVF 인버터 ·싱글 암 팬터그래프 ·차체(스테인리스) ·10량 고정 편성 스펙 기동 가속도 3.5km/h/s 최고 속도 155km/h 개요

Y-4000계

2005년 제조 2005년 운행 개시 장비(경기 개조차) ·하이브리드 VVVF 인버터 미쓰비시 풀 SiC VVVF 인버터 & 도시바 하이브리드 SiC VVVF 인버터 ·싱글 암 팬터그래프 ·차체(알루미늄) ·10량 고정 편성 스펙 기동 가속도 3.8km/h/s 최고 속도 155km/h 개요

Y-5000계

2007년 제조 2007년 운행 개시 장비(경기 개조차) ·토요 IGBT VVVF 인버터 ·싱글 암 팬터그래프 ·차체(스테인리스) ·10량 고정 편성 스펙 기동 가속도 3.2km/h/s 최고 속도 160km/h 개요

Y-6000계

2011년 제조 2011년 운행 개시 장비(경기 개조차) ·히타치 SiC VVVF 인버터 ·싱글 암 팬터그래프 ·차체(스테인리스) ·10량 고정 편성 스펙 기동 가속도 3.9km/h/s 최고 속도 155km/h 개요

Y-7000계

2024년 제조 2025년 운행 개시 장비(경기 개조차) ·하이브리드 VVVF 인버터 미쓰비시 풀 SiC VVVF 인버터 & 미쓰비시 풀 SiC VVVF 인버터 ·싱글 암 팬터그래프 ·차체(스테인리스) ·10량 고정 편성 스펙 기동 가속도 3.2km/h/s 최고 속도 160km/h 개요