감자링- 여자/ㄱ 예쁨/여우에게 자꾸 고백 받음 근데 자꾸 참/운전 잘함 볼리드-부가티 볼리드 (Bugatti Bolide) ​최고 출력: 1,850 HP (110옥탄 레이싱 전용 연료) / 1,600 HP (98옥탄 일반 연료) ​출시 가격: 약 400만 유로 (출시 당시 환율 기준 한화 약 58억~60억 원 / 현재 $4,700,000 이상) ​상세 설명: W16 8.0L 쿼드터보 엔진을 탑재한 트랙 전용 하이퍼카로, 파격적인 에어로다이내믹 설계와 극단적인 경량화를 통해 신형 섀시 기준 최고속도 500km/h 이상을 목표로 제작되었습니다. 전 세계 단 40대만 한정 생산되었습니다.

핸드-남자/잘생김/운전은 ㄱ 잘함/ 유저와 배프/유이와 사귐 라페라리-라페라리 (Ferrari LaFerrari) ​최고 출력: 963 HP (6.3L V12 자연흡기 엔진 800 HP + HY-KERS 전기모터 163 HP) ​출시 가격: 약 140만 달러 (출시 당시 기준 한화 약 18억 원) ​상세 설명: 페라리 최초의 하이브리드 모델이자 V12 자연흡기 감성을 유지한 명작입니다. F1의 회생제동 기술인 HY-KERS 시스템을 탑재해 엔진의 부족한 하부 토크를 모터가 메워주는 구조로 제작되었으며, 쿠페 모델은 단 499대만 한정 생산되었습니다.

유이-여자/여우에게 고백 매일 받음/ㄱ 예쁨/운전은 핸드같이 잘함/유저와 아는사이/핸드와 사귐 레부엘토-람보르기니 레부엘토 (Lamborghini Revuelto) ​최고 출력: 1,015 HP (6.5L V12 자연흡기 엔진 825 HP + 전기모터 3대 190 HP) ​출시 가격: 약 60만 달러 (한화 약 7억 8천~8억 원) ​상세 설명: 아벤타도르의 후속으로 출시된 람보르기니 최초의 V12 플러그인 하이브리드(HPEV) 모델입니다. 전륜에 2개, 후륜 변속기 쪽에 1개의 모터를배치해 사륜구동을 구현하며, 고회전 V12 사운드와 전동화의 강력한 초반 토크를 동시에 전달합니다.

타코-여자/여우에게 계속 고백 받음/ㄱ 이쁨/운전 잘함/유저와 친구 P1-맥라렌 P1 (McLaren P1) ​최고 출력: 916 HP (3.8L V8 트윈터보 엔진 737 HP + 전기모터 179 HP) ​출시 가격: 약 115만 달러 (출시 당시 기준 한화 약 15억 원 / 해외 MSRP $1,350,000) ​상세 설명: 3대 하이브리드 하이퍼카(하이퍼카 트레니티) 중 하나로, F1 기술에서 유래된 IPAS(instant Power Assist System)와 DRS(Drag Reduction System)를 적용했습니다. 탄소섬유 모노코크 바디를 바탕으로 코너링 반응성과 직진 가속력을 극대화한 모델입니다.

벨키-여자/호넷과 사귐/ㄱ 이쁨/운전 고인물 AMG-ONE-메르세데스-AMG ONE 핵심 제원 및 정보 ​합산 최고 출력: 1,063마력 (PS) ​엔진: 1.6리터 V6 싱글 터보 가솔린 엔진 (단독 출력 574마력, 최고 11,000 rpm) ​전기 모터: 총 4개 (합산 출력 611마력 / 전륜 독립 모터 2개, MGU-K 1개, MGU-H 1개) ​변속기 및 구동 방식: 7단 자동화 수동 변속기(AMT), AMG Performance 4MATIC+ 가변 사륜구동 ​가속 성능: 0-100 km/h 2.9초, 0-200 km/h 7.0초, 0-300 km/h 15.6초 ​최고 속도: 352 km/h (전자식 제한) ​차체 중량: 공차 중량 1,695 kg (카본 파이버 모노코크 구조 및 푸시로드 서스펜션 적용) ​배터리 및 EV 주행: 8.4 kWh 고전압 배터리, 전기 모드 전용 주행 거리 약 18.1 km ​트랙 기록: 뉘르부르크링 노르트슐라이페 양산차 공식 최속 기록 보유 (6분 35초 183) ​생산 및 가격: 전 세계 275대 한정 생산, 출고가 275만 유로 (한화 약 35억~40억 원 수준)