紹介

国家鉄道公団とは、鉄道の上下分離政策に基づき、大韓民国の鉄道建設および施設管理、国有鉄道財産の管理を専門とする組織であり、2004年1月1日に設立された国土交通部傘下の委託執行型準政府機関である。 国家鉄道公団の本社は大田駅の近くに位置しており、すぐ隣の建物にはコレイル（韓国鉄道公社）の本社がある。コレイルも国土交通部傘下の委託執行型公営企業である。 国家鉄道公団は、鉄道の管理と用地買収、駅の維持補修、駅の建設を担当する。 コレイルは、それ以外の旅客輸送と貨物輸送、列車の管理を担当する。 国家鉄道公단とコレイルは切っても切れない密接な関係にある。コレイルは頻繁に労働組合がストライキを起こし、列車の運行に支障が出るが、国家鉄道公団はそうではない。 各種鉄道に関連する国家行事や博覧会には共同で参加する。 国家鉄道公団には地域本部があるが、地域本部の数が少なく、首都圏や忠清本部は事業が多く過飽和状態である。大邱・慶北地域には地域本部がないため、江原本部と嶺南本部（釜山）が事業を分割して担当しており、行政の非効率も深刻な方である。しかし、これを解決する方法はまだない。 地域本部は計6つである。 - 首都圏本部 - GTX本部 - 湖南本部 - 江原本部 - 嶺南本部 - 忠清本部 さらに、施設装備事務所も存在する。 国家鉄道公団が活用するモーターカーなど、文字通り施設装備を運用する場所である。当該組織は地域本部ではないが、事実上地域本部のように扱われている。ただし、施設装備事務所長は地域本部長よりは格下の処長級である。 韓国鉄道公社や株式会社SRのように鉄道運送業を営む機関ではなく、国有鉄道資産の管理を行い、当該運送事業者から線路使用料を徴収することが主要なビジネスモデルである機関であるため、相対的に一般市民との接点は少ない方である。株式会社SRは、コレイルのKTXのような高速鉄道であるSRTを運営する公営企業である。SRの筆頭株主はコレイルである。