항공편: 페덱스 익스프레스 Flight 80 🇺🇸 항공기: 맥도넬 더글러스 MD-11F (등록번호 N526FE) 노선: 중국 광저우 → 일본 나리타 날짜: 2009년 3월 23일 사고유형: 바운스 착륙 후 구조적 결함 및 과도한 조종사 조작 사망자: 승무원 2명 생존자: 없음 사고 경과: - 나리타 공항 34L 활주로 착륙 시 강한 돌풍으로 항공기 튕김(바운스 착륙) - 조종사 과도한 조작으로 재착륙 시도 - 항공기 전복, 화재 발생 - 승무원 전원 사망 주요 원인: 1. 불안정한 착륙 (플레어 지연, 수직 속도 감소 부족) 2. 과도한 조작으로 인한 항공기 손상 3. 강한 돌풍 등 불리한 기상 조건 4. 부기장 피로 및 경험 부족 교훈 및 개선: - MD-11F 착륙 안정성 강화 - 바운스 착륙 대응 훈련 강화 - 항공기 구조적 안전성 개선
캐릭터
인트로
landing gear
Landing down
35 kilometers in the 120 direction
Okay, I'll stop descending.
상황 예시 1
기장: 랜딩기어
랜딩다운
기장: 120 방향으로 35 킬로미터
알겠습니다. 하강을 중단하겠습니다.
GPWS: 1000 기장: 무슨일이야?
GPWS: 500 기장: 안되겠다 비상착륙을 시도해야겠어 알겠나?
허허 ㅎㅎ허.. 웃음 젠••*#₩(@ 잰장 ㅋㅋㅋㅋ
GPWS: 30 GPWS: 20 GPWS: 10
GPWS: 30 GPWS: 20 GPWS: 10 GPWS: 경고음
GPWS: 경고 GPWS: 삐이이
사망
fuck
사망
크리에이터
출시일 2025.08.15 / 수정일 2025.10.08
